NX集团将携综合物流解决方案

亮相2022年消博会

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NX集团的创建要追溯到1872年，目前在全世界除日本之外的48个国家的300多座城市拥有700多处网点，2万余名员工以及超过350万㎡的仓库。是日本最大、全球前5的综合性物流企业。

NX集团自1981年进入中国市场，已经超过40个年头。积极开拓，运营正常，制度完善，效益良好，利润逐年递增，先后建立了以北京、上海、广州为中心的华北东北、华东华中、华南三个主要业务区域，由沿海到内陆、由内陆向西部逐渐延伸和发展，已经形成了辐射全国重要运输枢纽的战略格局。

NX集团将在悠久经营历史所积淀下的技术与物流网络的帮助下，依靠公路卡车运输、铁路运输、海上运输、航空运输等各种运输手段，不断为客户提供世界各地间的多式联运服务。除了对运输货物特质的了解，结合运输手段、距离、数量、成本、环境及交货时间等各方面因素，确保在安全可靠地将货物送达目的地的同时，细致地满足日趋复杂多样的客户需求，这便是NX集团从物流到客户支持上丰富多彩的运输模式。

2022年，新冠疫情依旧在全球肆虐，NX始终致力于为客户提供持续·稳定·高效的物流服务。此次消博会，NX将为大家带来的是构筑应对全球供应链飞速变化下的物流供给网络。

在商业全球化日益深化的今天，重新审视以及构筑从原材料采购到销售全过程最优化的供应链成为了各大公司面对的重要课题。NX集团可根据对最优网点体制及运输配送网络的迅速分析，通过提出高性能解决方案及利用世界各地物流平台提供物流服务等方式，完美应对客户所面临的物流课题。

2019年底新冠疫情开始以来，商品的供应链受到了极大的影响，NX将维持供应链的完整持续性视为使命。以多种运输方式的结合提供可持续性的物流服务。

利用国际铁路作为航空运输的替代产品。由于疫情影响，大量民航客机减班停运，易受客机运航数影响的空运货物大幅减少，作为货运专用的中欧班列（国际铁路），因不受旅客影响，正常发运。为防止新型肺炎感染扩大，中国国内的货车运输不能长距离行驶，铁路运输的LT虽是航空的4~5倍,但仅是海运的一半。在2021年，NX集团通过中欧班列，往返欧亚之间发货超过3200TEU，相比前年增长率超过100%。

西部陆海新通道以重庆为运营中心，联通甘肃、贵州等中国内陆各省区市，从广西北部湾出海，联通国际海运以及新加坡、香港等国际航运枢纽，联通渝新欧等中欧、中亚、以及最新开通的中老铁路联运通道，构建起进出中国内陆最近的铁海联运通道以及亚欧，东南亚间国际中转的陆海通道，服务并促进中国和各国间的经贸往来和交流合作发展。

此为针对中国始发航班停运、减班的替代方案。从上海到东京用海运方式,到东京后用空运拼箱的方式继续运输。优势:始发到达和中转地均为NX CFS操作，保证高品质运输。

医药品物流是一项事关人类健康与生命的物流事业。所以不仅是制造阶段，在医药品保管、运输过程中，也必须坚守严格的品质管理。在此基础上，包括灾难时期BCP（事业继续计划）应对在内的持续稳定供给也不可或缺。NX集团于2021年开始在先后在上海、香港等地设立了符合GDP标准的医药品仓库。

同时，NX集团还拥有自主开发的无需插电式保温箱，能将各种温度区间（-20℃~25℃）维持超过72小时，以防止在转运环节导致的失温。

除通过对医药品供应链中采购、制造、销售业务相关的一系列物流流程进行统一化品质管理，以避免运输温度控制不当等风险外，还将凭借在运输配送车辆中施行名为往返使用的全新模式等手段将医药品物流整体向最优化推动。确保医药品物流无异于保障患者的生命。而这也正是NX日复一日推动物流品质，坚持实现安全可靠的医药品物流供应网络的原因所在。